|
|
|
Строительство объектов из металлоконструкций
|
|
|
|
|
:: ::
::
|
|
| Электронный регулятор громкости на полевом ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Любой современный усилитель звука в своей конструкции имеет необходимые для работы регуляторы громкости, баланса, а так же регулировку высоких и низких частот. Самый основной рабочий элемент конструкции -- регулятор громкости, без него не обходится ни один усилитель. Ассортимент данных компонентов подразделяется на несколько видов. Самый простой и надежный -- переменный резистор, включая ползунковый; чуть сложнее и удобнее в плане использования с ПДУ -- резисторы с электроприводом. Дискретный регулятор -- электронное ступенчатое регулирование громкости на базе галетного переключателя с матрицей постоянных резисторов. Более надежный, но дорогой. Электронный регулятор на базе цифровых специализированных микросхем. С помощью двух кнопок осуществляется режим уменьшения или увеличения громкости. Существенный плюс -- простое согласование с дистанционным управлением. Один из вариантов электронного регулятора громкости -- применение полевого транзистора в качестве многоступенчатого переключателя. В схеме применен отечественный полевой транзистор с изолированным затвором КП501. Кремниевый n-канальный транзистор КП501 предназначен для использования в качестве элемента коммутации электрических цепей в радиоэлектронной аппаратуре. Собранное устройство -- простейший регулятор громкости, конечно далеко отстающий от профессиональных схем, но все же имеющий прямое отношение к изменению величины сигнала на входе операционного усилителя. Конструкция компактна, имеет две кнопки ...
Теги: схемотехника сделай сам полевой транзистор потенциометр регулятор |
|
|
Категория: Science & Technology |
Комментарии: 5 Подробнее
|
|
| Простой блок питания для усилителя мощности. ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
В радиолюбительской практике широкое распространение получили самостоятельные сборки усилителей низкой частоты с применением популярных микросхем различной мощности. Их внутренняя укомплектованность позволяет в кратчайшие сроки, как правило, с минимальной комплектацией, без каких либо замороченных настроек, собрать довольно приличный усилитель мощности для домашнего пользования. Очень часто мы используем уже готовые укомплектованные наборы, имеющиеся в продаже, и которые особенно пользуются спросом у новичков. Как правило, в те комплекты не входят источники питания, необходимые для работы с усилителем. Поэтому я предлагаю очень простой и надежный вариант конструкции с применением некоторых устаревших, но достаточно пригодных к употреблению комплектующих. Корпус! Коробка позаимствована от старого компьютерного блока, утилизация которых, исчислялась сотнями. Но железо есть железо, к тому же со встроенным вентилятором и довольно вместимая.....Накладка от старого магнитофона, куда приспособлены общий включатель, сетевая предохранительная колодка, индикатор включения, и, на всякий случай принудительное включение вентилятора, если таковое потребуется.....Ядро конструкции -- силовой трансформатор с двумя выходными обмотками по 27В, для токовой нагрузки по 2.5А на каждую, а еще точнее ТТП120.....Диодный мост, желательно помощней, используем KBPC1502, с максимальным током в 15А....Две фильтрующие емкости по 10 000мкф.....И, последнее, штатный разъем с проводами от бывшего ...
Теги: усилитель схемотехника конструирование источник питания трансформатор |
|
|
Категория: Science & Technology |
Комментарии: 5 Подробнее
|
|
| Роторно-лопастной двигатель |
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработчики еще несуществующего, но уже известного Ё-мобиля сообщили, что почти вышли на финишную прямую, и что уже готовы прототипы. Известен Ё-мобиль стал широкой публике благодаря безудержной рекламе и обещаниям использовать в его конструкции самые современные технологии. Одной из главных "фишек" нового автомобиля должно стать использование роторно-лопастного двигателя вместо традиционного двигателя внутреннего сгорания. Одно только это делает Ё-мобиль по-настоящему революционным. Дело в том, что идея роторно-лопастного двигателя известна еще с середины 19-го века. Устроен такой двигатель следующим образом. В круговом цилиндре соосно расположены два ротора. На каждом из них установлена пара лопастей (лопастей может быть и большее, но это неважно). При вращении роторов в одном направлении лопасти совершают колебания друг относительно друга, создавая замкнутые внутри цилиндра объемы переменной величины. Движение лопастей друг относительно друга и относительно корпуса двигателя задается синхронизатором. То есть мы имеем 4 камеры в одном цилиндре, причем каждая камера за один оборот совершает все четыре рабочих такта. У традиционного ДВС четырехтактный цикл осуществляется за два оборота коленвала. Преимуществ у роторно-лопастного двигателя перед традиционным поршневым масса: это и компактность, и меньший вес, и простота конструкции и еще многое другое. Так в чем же дело? За все эти 180 лет были предложены десятки конструкций двигателя, выданы сотни патентов. Но до сих пор ...
Теги: автомобиль конструирование двигатель |
|
|
Категория: Science & Technology |
Комментарии: 5 Подробнее
|
|
| Владимир Якунин подвел итоги 2010 года |
|
|
|
|
|
|
|
|
Конструкции пассажирских кресел высокоскоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" требуют совершенствования, заявил глава РЖД Владимир Якунин в интервью каналу "Россия-24". Он напомнил, что "Сапсаны" сейчас курсируют между Санкт-Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом, а "Аллегро", запущенные в декабре, следуют по маршруту Санкт-Петербург -- Хельсинки. "Конструкция пассажирских кресел в "Сапсане", да и в "Аллегро" требует совершенствования. Конечно, все познается в сравнении. Есть экономический класс, есть бизнес-класс, но, я думаю, что в бизнес-классе при следующих программах мы будем от наших поставщиков требовать совершенствования кресел", - подчеркнул глава РЖД. Владимир Якунин также сообщил, что курсирующие сейчас "Сапсаны" в 2012 году должны будут пройти ремонт. "В этот период времени планируется поставить в них специальные стойки для багажа и поработать над межкресленным пространством и самими креслами в бизнес-классе", - сказал президент РЖД. При этом он добавил, что компания изучает возможность закупки дополнительной партии "Сапсанов" для запуска спаренных поездов.
Теги: Владимир Якунин интервью Мария Бондарева итоги года 2010 российские железные дороги РЖД сапсан аллегро кресла конструкция ремонт стойки для багажа бизнес-класс подмосковные электрички вокзалы ледяной дождь акции |
|
|
Категория: Autos & Vehicles |
Комментарии: 5 Подробнее
|
|
| Цех горячего оцинкования ТОО ТК Метакон |
|
|
|
|
|
|
|
|
Производственная компания ТОО «ТК Метакон» создана в 2001 году, входит в группу компаний ТОО «АСПМК-519». В настоящее время ТОО «ТК Метакон» является крупным производителем специализированных металлоконструкций, строительных конструкций и материалов для нужд электросетевого строительства и осуществляет производство: Анкерно-угловых, промежуточных, анкерных опор линий электропередачи на напряжение от 0,35 до 500 кВ; Антенно-мачтовых сооружений для организации мобильных каналов связи; Прожекторных мачт на железобетонной опоре; Прожекторных мачт на стальной конструкции; Антенных опор; Порталов шинных и линейных; Металлоизделий, черного и цветного литья для линий электропередачи; Для защиты металлических изделий и конструкций применяется антикоррозийное покрытие по технологии горячего оцинкования в вертикальных печах. Производственная мощность предприятия составляет 20 000 тонн металлических конструкций в год. Площадь производственной базы предприятия составляет 9,62 га. aspmk519.kz
Теги: горячее оцинкование АСПМК цинк цех металлоконструкции Талдыкорган строительство |
|
|
Категория: Science & Technology |
Комментарии: 5 Подробнее
|
|
| The Yakovlev Yak-3 (Russian language: Як-3),Як-9, Yak-9,Jak 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
The Yakovlev Yak-3 (Russian language: Як-3) was a World War II Soviet fighter aircraft regarded as one of the best fighters of the war.[citation needed] It was one of the smallest and lightest major combat fighters fielded by any combatant during the war, and its high power-to-weight ratio gave it excellent performance. Принятый на вооружение в 1942 году, Як-9 стал самым массовым истребителем Великой Отечественной войны. Летчики любили этот самолет за его высокую маневренность, силу огня и живучесть в бою, а техники - за удобство в эксплуатации. Правительство высоко оценило труд создателей Як-9: Главный конструктор А.С. Яковлев был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Спустя шестьдесят с лишним лет после войны в далекой Франции появился памятник этому выдающемуся истребителю. Развивая удачную конструкцию, коллектив ОКБ А.С. Яковлева создал 15 серийных модификаций «девятки»: пpоmивотанковый Як-9т, истребители сопровождения Як-9Д и Як-9ДД, истребитель-бомбардировщик Як-9Б и др. Неприхoтливый yнивepcaльный, маневренный, живучий - после Великой Отечественной этот заслуженный «фронтовик» сражался еще и в небе Кореи и завершил свою долгую службу в середине 1950-х годов. Як-9 имел 22 основных модификации, из которых 15 строились серийно. На Як-9 устанавливались пять различных новых и модифицированных типов двигателей, шесть вариантов числа и объема бензобаков, семь вариантов вооружения и два варианта спецоборудования. Кроме того, у Як-9 было две существенно ...
Теги: Yak World War II Soviet fighter aircraft Истребитель Як The Yakovlev Јак best fighters of smallest and lightest major combat fielded массовым истребителем Летчики самолет А.С. Яковлев фронтовик Igra Staklenih Perli Pecurka excellent performance |
|
|
Категория: Science & Technology |
Комментарии: 5 Подробнее
|
|
| Борона прицепная гидрофицированная ЗПГ-24.flv |
|
|
|
|
|
|
|
|
Гордость Индустриальной группы УПЭК и коллектива ЗАО "ЛКМЗ" - борона прицепная гидрофицированняа ЗПГ-24. (подробнее на сайте www.lkmz.com ) Бороны пружинные широкозахватные гидрофицированные (ЗПГ) используются для равномерного распределения по полю пожнивных остатков; ранневесеннего боронования почвы в целях разрушения поверхностной корки и провоцирования роста сорняков; уничтожения сорняков в фазе "белой нити"; закрытия влаги с помощью прерывания капиллярного потока из нижних слоев почвы; выравнивания поверхности пашни; заделки семян и минеральных удобрений, разбросанных по полю; сплошной обработки почвы при уходе за парами и подготовке к севу при обработке зяби; сбора соломы, сена в валки. Благодаря использованию ЗПГ можно без применения дорогостоящей химии не только качественно уничтожить сорняки, но и одновременно закрыть влагу и обеспечить доступ воздуха к семенам. Боронование почвы с помощью ЗПГ способствует задержанию влаги внутри почвы, проникновению воздуха к семенам и корням растений, улучшению циркуляции воздуха в почве, и повышению способности почвы впитывать ночную влагу, которая образуется в результате перепада температур. Конструктивные преимущества ЗПГ в сравнении с боронами БЗСС 1,0 и ЗБНТУ 1,0: значительно более высокое качество рыхления почвы благодаря вибрационному действию упругих зубьев; незабивание зубьев благодаря вибрационному действию упругих зубьев; бережная обработка, обеспечиваемая возможностью изменения угла наклона зубьев. Конструктивные ...
Теги: Борона гидрофицированная боронование зябь обработка стерни сельское хозяйство машиностроение УПЭК ЛКМЗ UPEC LKMZ Гиршфельд |
|
|
Категория: Science & Technology |
Комментарии: 5 Подробнее
|
|
| Филипп Киркоров - "ДруGoy" |
|
|
|
|
|
|
|
|
Король поп-музыки Филипп Киркоров представляет свое новое творение - программу "Другой". Телезрителей ждет потрясающее шоу, изобилующее зрелищными спецэффектами. Сцена Кремля превратится в шестиуровневую конструкцию, сплошь увешанную видеоэкранами. По сценической конструкции высотой с пятиэтажный дом легко и непринужденно будут передвигаться артисты балета. Благодаря видео Филипп окажется то на берегу океана, то один средь усыпанного звездами неба, то вознесется из трюма сцены на пьедестале. При исполнении песни "Ты все увидишь сам" Филипп Киркоров, не прекращая петь, совершит переворот на 360 градусов, который надолго запомнят зрители. Дальше - больше. В "Любовь без любви" артист эффектно будет поворачиваться поочередно к нескольким экранам, изображающим зеркала во дворце, и в конце каждого куплета "разбивал" зеркала - они разлетятся на осколки умелой анимацией. Песня "Гибну я" станет настоящим аттракционом - Филипп будет исчезать то в одной из двух дверей, стоящих в противоположных углах сцены, и спустя некоторое время совершенно неожиданно будет появляться в другой. Потом Киркоров будет петь на диване, выделывая коленца с кордебалетом кабаре, отплясывать в пришансованном клезмере "Знойные ночи" еврейские пляски и делать загадочные пассы на фоне головокружительного звездного неба. В концерте прозвучат не только всеми любимые песни, но и абсолютно новые. Филипп Киркоров: "Я не лучший певец. Я не лучший артист. Я не лучший шоумен. Но что-то, наверное, есть во мне, за что ...
Теги: Filipp Kirkorov Drugoj 2011 12 11 xvid satrip Kinozal tv |
|
|
Категория: Music |
Комментарии: 5 Подробнее
|
|
| Супер-вездеход "Метелица".mpg |
|
|
|
|
|
|
|
|
РУССКАЯ "МЕТЕЛИЦА" С УРАЛА В Челябинске начат серийный выпуск гусеничного модуля "Метелица". С его помощью любой легковой автомобиль без существенного изменения собственной конструкции переоборудуется в супер-вездеход. При этом у автомобиля остаётся обычное рулевое управление и привычный уровень комфорта пассажиров. Расход топлива ненамного больше, чем при обычной езде, а надёжность конструкции модуля проверена испытаниями в самых суровых условиях. Широкие гусеницы «Метелицы» имеют давление на грунт сравнимое с давлением лыжника, поэтому она легко преодолевает снежный покров любой глубины, болото и даже может плавать, снабжённая надувными понтонами. При этом в тундре, к примеру, снегоболотоход не портит тонкого почвенного слоя. Гусеничный модуль «Метелица» - это новая философия жизни: на своей машине проеду везде, где захочу. Новинка предназначена в первую очередь для регионов, в которых построить дорожную сеть в принципе невозможно да и не имеет смысла. Это освоение обширных арктических территорий, патрулирование границ, охота и рыбалка, экстремальные виды спорта и т.д. RUSSIAN "METELITSA" FROM URAL MOUNTAINS In Chelyabinsk there is begun serial release of the caterpillar unit "Metelitsa". With its help any car without essential change of own construction will be converted in the super-cross-country vehicle. Thus the car still has normal steering and customary level of comfort of passengers. Fuel consumption ненамного, than at normal driving, and reliability of a ...
Теги: снегоболотоход Метелица супер-вездеход super-cross-country vehicle Metelitsa |
|
|
Категория: Autos & Vehicles |
Комментарии: 5 Подробнее
|
|
<<Назад | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 | Вперед>>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
